2019汽车发动机的制造加工解决方案浅谈
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        2019汽车发动机的制造加工解决方案浅谈

        浏览:421 时间:2018-10-26 分类:行业知识



        发动机是汽车的核心。在尺寸,速度和功率曾经非常宝贵的地方,现在需要更小,更轻和更高效。环保主义者和消费者需要尽可能高效和经济的发动机,对于乘用车,卡车和两轮车来说也是如此。提供抗拉强度的新型非常轻的材料,如热处理铝合金和蠕墨铸铁,可以生产出更轻,更坚固的发动机缸体和气缸盖。


        汽车发动机


        发动机缸体

        功率更大,容量更小,功耗更低。三个因素决定性地影响发动机缸体上的机械应力,从而选择合适的材料。灰铸铁和高科技材料蠕虫状石墨铸铁起着核心作用,与铝或镁等轻质结构材料一起发挥着重要作用。


        发动机缸体



        气缸盖

        今天,铝是制造乘用车发动机气缸盖时最重要的材料。我们提供全系列的PCD精密工具,可以经济高效地生产铝合金制成的尺寸稳定的部件。

        我们的工具具有极长的刀具寿命和高水平的工艺可靠性。因此生产出高质量的铝制气缸盖,可确保最大的功能可靠性和最佳燃烧。对于汽车驾驶员来说,这意味着更低的燃油消耗和更少的二氧化碳排放污染。


        气缸盖



        曲轴

        由高强度钢和灰铸铁材料制成的曲轴受到巨大的力,因为它们与连杆一起将线性能转换为旋转能。在每分钟几千转的速度下,现代高性能汽车中的这种复杂部件承受着相当大的物理力和机械应力。

        因此,在加工这些发动机部件时,最大尺寸稳定性是最重要的。使用我们的高性能工具,您将能够以具有竞争力的成本生产由球墨铸铁或钢合金制成的耐用,耐用的曲轴。


        发动机曲轴



        凸轮轴

        凸轮轴控制气缸盖中的进气阀和排气阀。因此,它间接地负责供应新鲜空气和去除燃烧气体。各个凸轮的几何形状对现代内燃机的效率和性能起着至关重要的作用。

        虽然用于卡车的凸轮轴通常由实心,组装的凸轮轴和可调节系统加工而成,但乘用车中通常需要各种不同的工具解决方案。根据材料的不同,我们可以为您提供全面的金属切削刀具,并开发整个制造过程。


        发动机凸轮轴



        连杆

        连杆将活塞的直线运动转换为曲轴的圆周运动,或者将圆周运动转换为直线运动。连杆通常由C70钢,合金钢和烧结金属制成。对于承受极端应力的跑车发动机,连杆主要由可热处理的钢或钛制成。大批量生产中的棒坯是锻造或烧结的。加工这些部件需要特殊匹配的工具解决方案。

        我们在每个加工任务的综合工具范围内都可以找到提供成本效益和工艺可靠性的解决方案。


        发动机连杆



        涡轮增压器

        涡轮增压器在当今的许多发动机中被认为是实际上必不可少的。现在几乎没有任何柴油发动机仍然没有涡轮增压器。汽油发动机也越来越多地配备涡轮增压器,以满足现在在效率和环境兼容性方面的要求。称为缩小尺寸的做法也有助于涡轮增压器的普及。

        加工涡轮增压器的各个部件对加工工具的要求极高,因为由于技术原因,正在使用越来越高度耐热的合金。


        涡轮增压器


        我们拥有合适的刀具材料和刀具系统,可实现高效的加工解决方案。我们的行业专家开发定制加工解决方案,并提供必要的服务模块,以实现经济高效的批量生产。欢迎您来电咨询!


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